{"id":7162,"date":"2023-11-15T11:01:20","date_gmt":"2023-11-15T11:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/cooprogetti.it\/portfolio-items\/cruce-vial-comprendido-en-la-union-de-la-s-s-514-con-la-s-s-115-y-la-salida-de-ragusana-con-la-s-s-114\/"},"modified":"2023-12-22T15:03:14","modified_gmt":"2023-12-22T15:03:14","slug":"cruce-vial-comprendido-en-la-union-de-la-s-s-514-con-la-s-s-115-y-la-salida-de-ragusana-con-la-s-s-114","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/cooprogetti.it\/es\/portfolio-items\/cruce-vial-comprendido-en-la-union-de-la-s-s-514-con-la-s-s-115-y-la-salida-de-ragusana-con-la-s-s-114\/","title":{"rendered":"Cruce vial comprendido en la uni\u00f3n de la S.S. 514 con la S.S. 115 y la salida de \u201cRagusana\u201d con la S.S. 114"},"content":{"rendered":"

infrastructures<\/a> \/ highways<\/strong><\/span><\/a> \/<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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cliente<\/strong><\/p>\n<\/div>

ANAS S.p.A. \u2013 Ragusa, Siracusa, Catania<\/p>\n<\/div>

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ubicaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<\/div>

Ragusa (RG) – Catania (CT), Sicilia, Italia<\/p>\n<\/div>

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estado<\/strong><\/p>\n<\/div>

2021 Completado<\/p>\n<\/div>

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presupuesto<\/strong><\/p>\n<\/div>

587.286.844,02 \u20ac<\/p>\n<\/div>

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alcane<\/strong><\/p>\n<\/div>

Proyecto ejecutivo, Geolog\u00eda, Proyecto de seguridad e higiene en fase de proyecto<\/p>\n<\/div>

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<\/i>download<\/span><\/a><\/div><\/div><\/div>
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Cruce vial comprendido en la uni\u00f3n de la S.S. 514 con la S.S. 115 y la salida de \u201cRagusana\u201d con la S.S. 114<\/h2>\n<\/div>

El servicio en cuesti\u00f3n se refiere a la redacci\u00f3n del Proyecto Ejecutivo del enlace por carretera Ragusa- Catania; en concreto, la modernizaci\u00f3n en n\u00b0 4 carriles de las SS 514 \u201cde Chiaramonte\u201d y de las SS 194 \u201cRagusana\u201d del enlace con las SS 115 al enlace con las SS. 114. El objetivo de la intervenci\u00f3n prevista es establecer un enlace por carretera r\u00e1pido y seguro en el sector sureste de Sicilia, a lo largo del itinerario Ragusa – Catania, por exigencias de gesti\u00f3n de los encargos de obras y para garantizar el respeto del cronograma general se decidi\u00f3 dividir la intervenci\u00f3n en 4 Lotes funcionales. Est\u00e1 prevista la realizaci\u00f3n de unos 2,3 km en viaducto, mientras que la obra subterr\u00e1nea m\u00e1s significativa es la galer\u00eda de Francofonte, de aproximadamente 0,8 km. El proyecto prev\u00e9 la realizaci\u00f3n de 10 desv\u00edos de enlace entre el nuevo eje viario y la red de carreteras de segundo nivel interferida, m\u00e1s la interconexi\u00f3n con la autopista Catania – Siracusa.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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